“未來5年，中國(guó)國(guó)際航空運(yùn)輸市場(chǎng)將實(shí)現(xiàn)15%的高速增長(zhǎng)。這將為全球航空公司開拓中國(guó)市場(chǎng)提供更多的機(jī)會(huì)和空間?！?9月24日-27日，第22屆世界航線發(fā)展大會(huì)在成都舉行，民航局副局長(zhǎng)董志毅在大會(huì)高峰論壇上這樣表示。四川省副省長(zhǎng)楊洪波出席論壇并致辭。 董志毅指出，近年來，中國(guó)航空運(yùn)輸市場(chǎng)已成為全球最具活力的地區(qū)之一，中國(guó)民航連續(xù)30多年保持平均兩位數(shù)的增長(zhǎng)。2015年，中國(guó)民航完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量851.65億噸公里，同比增長(zhǎng)13.8%，增長(zhǎng)量占到全球的21.3%。截止2015年年底，中國(guó)已與全球118個(gè)國(guó)家簽署了雙邊運(yùn)輸協(xié)定。20家中國(guó)航企從中國(guó)飛往全球53個(gè)國(guó)家138個(gè)城市，129家國(guó)外航企從國(guó)外的126個(gè)城市飛往中國(guó)的57個(gè)城市。2015年，中國(guó)國(guó)際客運(yùn)量和新開國(guó)際航線量增速已達(dá)30%以上，創(chuàng)下了歷史新高，為全球航空運(yùn)輸做出了新的貢獻(xiàn)。
為進(jìn)一步助力全球航空運(yùn)輸發(fā)展，董志毅表示，民航局將著力加強(qiáng)機(jī)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，圍繞“一帶一路”、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶以及京津冀協(xié)同發(fā)展的戰(zhàn)略，建設(shè)三大世界機(jī)場(chǎng)群；將著力加強(qiáng)航線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，以大型國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)和門戶機(jī)場(chǎng)為支點(diǎn)，不斷優(yōu)化國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)推進(jìn)軍民融合發(fā)展，為國(guó)內(nèi)外航線網(wǎng)絡(luò)發(fā)展提供更多空域資源；將完善航空運(yùn)輸政策，順應(yīng)國(guó)際航空發(fā)展趨勢(shì)，實(shí)行更加開放的航權(quán)政策，在持續(xù)擴(kuò)大與歐美國(guó)家航權(quán)安排的同時(shí)，著力推動(dòng)“一帶一路”沿線國(guó)家的航空運(yùn)輸市場(chǎng)自由化和便利化試點(diǎn)。
關(guān)于加強(qiáng)國(guó)際民航合作，董志毅強(qiáng)調(diào)，中國(guó)民航正在推動(dòng)建設(shè)中國(guó)與中亞和東盟國(guó)家的民航合作平臺(tái)，推動(dòng)實(shí)施中非區(qū)域航空合作計(jì)劃，努力開辟新的發(fā)展空間。董志毅介紹，民航局馮正霖局長(zhǎng)在9月23日訪問拉脫維亞期間，與拉方簽訂了雙方民航合作諒解備忘錄，為深化中拉民航合作、擴(kuò)大中拉航權(quán)安排、完善中國(guó)與波羅的海地區(qū)航線網(wǎng)絡(luò)，提供了法律依據(jù)，中方也鼓勵(lì)相關(guān)企業(yè)密切關(guān)注包括波羅的海地區(qū)在內(nèi)的國(guó)際航空運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展，積極探討和尋求合作機(jī)會(huì)。
楊洪波表示，近年來四川以打造成都國(guó)家級(jí)國(guó)際航空樞紐為重點(diǎn)，建成民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)13個(gè)，形成1主12輔的機(jī)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)體系。其中，成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)在全球機(jī)場(chǎng)的旅客吞吐量排名位居第32位，在中國(guó)列第4位。截止今年8月底，成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)共開通航線258條，其中國(guó)內(nèi)航線169條，國(guó)際（地區(qū)）航線89條，初步形成了覆蓋亞洲直達(dá)北美洲、歐洲、大洋洲和非洲的國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)。當(dāng)前，四川省正全力打造成都國(guó)家級(jí)國(guó)際航空樞紐，加快成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)，力爭(zhēng)在2019年建成滿足年旅客吞吐量4000萬(wàn)人次需求的三條跑道，60萬(wàn)平方米規(guī)模的一期工程。屆時(shí)，成都將成為中國(guó)繼北京、上海之后第三個(gè)擁有兩個(gè)機(jī)場(chǎng)的城市。
此次大會(huì)吸引了來自全球的各級(jí)政府機(jī)構(gòu)、國(guó)際組織、航空公司、機(jī)場(chǎng)、旅游機(jī)構(gòu)等約3500名代表參會(huì)，會(huì)議規(guī)模創(chuàng)歷屆之最。期間，大會(huì)圍繞民航業(yè)行業(yè)現(xiàn)狀分析，民航業(yè)安全與容量的挑戰(zhàn)，亞洲航線網(wǎng)絡(luò)航空業(yè)的經(jīng)濟(jì)價(jià)值等熱點(diǎn)問題進(jìn)行了研究與探討。
當(dāng)天，成都市政府聯(lián)手四川省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)，與6家航空公司簽署了9條定期直飛國(guó)際航線的合作協(xié)議。包括成都-悉尼、成都-洛杉磯、成都-紐約、成都-馬德里、成都-索契、成都-亞的斯亞貝巴、成都-迪拜共8條直飛航線，和成都-莫斯科包機(jī)轉(zhuǎn)定期直飛航線。
