常坐飛機(jī)的人都知道，飛行中顛簸很常見，所以一定要系好安全帶。8月11日，海航HU7148航班在飛行途中遭遇強(qiáng)顛簸，導(dǎo)致多名旅客、機(jī)組人員受傷，其中多人因?yàn)槲聪蛋踩珟А帮w出”。 1885年，清朝光緒年間，慈禧太后獨(dú)掌大權(quán)，左宗棠去世，胡雪巖去世，連法國(guó)的維克多·雨果也去世了。但是，那一年在西方卻誕生了一樣新事物——安全帶。最初，安全帶是被使用在馬車上的。所以，如果今天你坐飛機(jī)還不系安全帶，就被“甩”出100多年了。
安全帶起到了固定旅客、保護(hù)旅客的作用，是保護(hù)你性命的“生命帶”。對(duì)于汽車來(lái)說(shuō)，當(dāng)車以時(shí)速40公里前進(jìn)時(shí)發(fā)生碰撞，人的身體向前的沖力相當(dāng)于從4層樓上扔下來(lái)一袋50公斤的水泥。而飛機(jī)在飛行過(guò)程中，時(shí)速都在500公里以上，波音飛機(jī)的時(shí)速可達(dá)900公里，即使在起飛或著陸時(shí)，時(shí)速也在200多公里。按照動(dòng)能與速度的關(guān)系可知，質(zhì)量不變，速度越快，動(dòng)能越大。也就是說(shuō)，如果你沒被綁在飛機(jī)座椅上，隨著飛機(jī)速度的加快，你有可能像水泥一樣被“甩”出去！
另外，除上洗手間外，安全帶要全程系好，包括在飛機(jī)落地滑行時(shí)。因?yàn)樵?jīng)發(fā)生過(guò)這樣的事故，飛機(jī)在滑行時(shí)遇到顛簸，而行李架被心急的旅客打開，行李滑落砸傷旅客。因此，旅客在登機(jī)安置好行李后，首先要檢查安全帶。如果發(fā)現(xiàn)安全帶無(wú)法使用，請(qǐng)及時(shí)告知空乘人員。
大氣層分為對(duì)流層、平流層、中間層、暖層和散逸層。對(duì)于飛機(jī)來(lái)說(shuō)，一般都在對(duì)流層頂部或平流層底部飛行。但是飛機(jī)并不是一直都在自己的升限高度飛行，具體飛行高度需要根據(jù)航線長(zhǎng)度、氣象情況以及當(dāng)?shù)毓苤茊T的指示決定。需要注意的是，對(duì)流層中經(jīng)常發(fā)生飛機(jī)難以探測(cè)到的晴空顛簸。晴空顛簸是指在沒有云的高空，由于大氣活動(dòng)發(fā)生的飛行顛簸。如果旅客在這個(gè)時(shí)候沒有系安全帶，后果可想而知，人“飛”起來(lái)是常態(tài)。
對(duì)于飛機(jī)的飛行情況，旅客是沒有辦法控制的，但要相信機(jī)組人員精湛的駕駛技術(shù)，他們有能力和信心將大家安全送達(dá)目的地。但對(duì)于旅客來(lái)說(shuō)，全程系好安全帶是對(duì)自己的生命安全負(fù)責(zé)。旅客朋友們，為了您的人身安全，在乘坐飛機(jī)時(shí)，請(qǐng)全程系好安全帶！
